JUDISC - Bremsscheibenschleifmaschinen

Innovativer und einzigartiger Prozess

Der Abrieb von Bremsen gilt neben dem Reifenverschleiß und der Verbrennung fossiler Energieträger als mitverantwortlich für die hohe Feinstaubbelastung, welche alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Elektro- oder auch Hybridantrieb verursachen. Im Rahmen der Euro-7-Grenzwerte wurden drastisch knappe Grenzwerte definiert. Die Automobilbranche benötigt alternative Ansätze und technische Lösungen um den Bremsabrieb zu reduzieren.

Mit der Hartstoffbeschichtung von Bremsscheiben ist künftig ein Serienverfahren für herkömmliche Gussbremsscheiben verfügbar, das eine Reduktion der bremsbedingten Feinstaubemission ermöglicht. Durch neuartige Beschichtungsverfahren erhalten Bremsscheiben eine hochwertige Korrosionsschutz- und verschleißbeständige Hartstoffbeschichtung. Durch die optimale Einstellung des Schichtsystems lässt sich in Kombination mit den Bremsbelägen eine optimale Reibpaarung hinsichtlich Bremseigenschaften und minimaler Feinstaubemissionen erzielen.

Highlights

JUNKER Schleifmaschine für hartstoffbeschichtete Bremsscheiben
Innovativer und einzigartiger Schleifprozess
Minimale Werkzeugkosten
Hohe Produktivität
Wenig Betriebskosten
Hohe Prozessgeschwindigkeit
Hohe Materialausnutzung

Schleifverfahren

JUNKER bietet mit dem wegweisenden Verfahren, auf dem Gebiet des Schleifens von Bremsscheiben, entscheidende Impulse. Nach dem Beschichten wird beim hochproduktiven Umfangsschleifen die Bremsscheibe gleichzeitig an ihren Reibringflächen mit zwei gegenüberliegenden Schleifscheiben bearbeitet.

Bei dem innovativen Fertigungsverfahren werden bereits mit geringen Prozesskräften eine durchgehend hohe Zerspan-barkeit erreicht und so ein schonender Schleifprozess realisiert, der eine unschlagbare Wirtschaftlichkeit hinsichtlich Schleifscheibenverschleiß erzielt. Ein weiterer Vorteil sind schnelle Prozessgeschwindigkeiten, die eine hohe Produktivität gewährleisten.

Durch jahrelange Schleiferfahrung wird eine homogene und gespiegelte Oberfläche der Reibringe, mit einem exakten Planlauf, minimale Dickenabweichungen (DTV) sowie eine einwandfreie Parallelität erreicht.

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JUDISC

Technische Daten: JUDISC

Werkstückgewicht: bis 30 kg
Schleifscheibendurchmesser (max.): 500 mm
BxTxH mm (ohne Peripherie): 4.440 x 2.400 x 2.320
Gesamtgewicht: 10.000 kg

Ausstattung und Optionen

Nullpunktspannsystem: Die Bremsscheibe wird mittels Nullpunktspannsystem schnell, einfach und flexibel auf einem Einzugsfutter gespannt. Dabei wird für jedes Bremsscheibenmodell die optimale Spannkraft für höchste Genauigkeit eingestellt. Die ausgeklügelte Zubehörphilosophie reduziert Rüstzeiten auf ein Minimum.
Schleifspindel: Die beiden 30 kW-Schleifspindeln mit stufenloser Regelung, präziser Wälzlagerung und Zustellung über Kugelrollspindeln sowie Servoantrieb sorgen für eine effiziente Fertigung.
Steuerung: Das Erwin Junker Operator Panel wurde speziell für die Steuerung von Schleifmaschinen entwickelt. Alle Maschinenkomponenten werden über das Bedienpanel gesteuert. Der identische Aufbau, die einfache Menüführung und die Visualisierung der Werkstückgeometrie gestalten die Bedienung äußerst benutzerfreundlich und flexibel. Das Programmieren erfolgt direkt über das Bedienpanel oder über ein externes Programmiertool.
Maschinenbett: Das Maschinenbett der JUDISC ist ausgeführt in Mineralgusskonstruktion und besticht durch sein Dämpfungsverhalten und seine Verwindungssteifigkeit. Schwankungen in der Umgebungstemperatur lassen sich durch die Temperaturstabilität mühelos ausgleichen. Somit ist über den ganzen Tag eine hohe Maßhaltigkeit gewährleistet. Ein weiterer Vorteil ist die L-Form des Maschinen-ständers wodurch eine gute Zugänglichkeit für den Schleifscheibenwechsel gewährleistet wird.
Ladesystem: JUNKER bietet, je nach Kundenanforderung, verschiedene Ladesysteme an. Der Werkstückwechsel der JUDISC ist mit geringen Nebenzeiten handelbar und erfolgt durch einen externen Roboter.
Abrichteinheit: Die Abrichteinheit ist bei der Bremsscheibenschleifmaschine JUDISC an der Werkstückschwenkeinheit montiert und garantiert dadurch ein schnelles Einschwenken und Abrichten. Mit dem Abrichten der Schleifscheibe wird der genaue Rundlauf und die korrekte geometrische Form erzielt.
LTA Luftfilter: Auf Wunsch können Abluftreinigungsanlagen eingebaut werden. Ein kompetenter Partner für Filtrationslösungen ist die LTA Lufttechnik GmbH, die zur JUNKER Gruppe gehört und Filtrationssysteme für die industrielle Luftreinigung erforscht, entwickelt und produziert.
Messsystem: Zuerst bestimmen Pre-Prozess-Messungen die Sollwerte zur Bearbeitung und Prüfung der korrekten Werkstückeinspannung. Das an der Be- und Entladestation der Schleifmaschine montierte Messsystem zeichnet beliebige Durchmesser- und Radialspuren an den beiden Reibringen auf. Die Messung erfolgt während der Hauptzeit und ist somit taktzeitneutral. Die Messwerte werden von der Steuerung automatisch in den Schleifprozess integriert.